Проверяем ширину горловины переда и спинки

Достаточно часто бывает, когда лекала для изделия с разрезным передом используются для изделия с цельным передом. В этом нет ничего необычного или сложного.

Но! Очень важно не забыть убрать полузанос – припуск, добавляемый для того, чтобы одна деталь заходила на другую.

Проверить, сколько нужно убрать, очень легко по горловине. Потому что,

ширина горловины спинки = ширина горловины переда

Совмещаем высшую точку горловины лекала переда и спинки.

При этом обратите внимание на параллельность линий середины переда и спинки.

Все, что выходит за границы средней линии спинки, нужно убрать . Вот как должно получиться — линии середины переда и спинки должны совпадать.

Не раз приходилось сталкиваться с тем, что убирался только цельнокроеный подборт — припуск на обработку края борта . Этого не достаточно.

В результате возникает дефект, проявляющийся в излишней широком переде. Чаще всего это проявляется в свободной складке по горловине переда.

Если изделие с воротником, то воротник отстает от шеи.

При более внимательном взгляде, то возникает ощущение, что размер изделия не соответствует размеру человека (изделие «разваливается» в плечах), но это только спереди, со стороны спинки – все нормально.
Можно попробовать заложить складку спереди.

Но, чтобы окончательно убедиться в причине дефекта, разложите изделие плоско на столе.
Если изделие имеет застежку сзади, то половинки спинки будут расходиться.

Нужно сколоть половинки спинки и заложить складку на переде, так чтобы горловины лежали ровно.

Для данного изделия придется теперь выполнить шов по середине переда, чтобы убрать лишнюю ширину.

Горловины спинки и переда должны лежать ровно без складок — вот так как у этого изделия на фото ниже

Не забывайте проверять ширину горловины перед тем, как начать раскрой, чтобы не пришлось исправлять дефект